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नया माल
विवरण
हम उपलब्ध DPT और आदेश के तहत।
"आम लोग" सिर्फ "लॉक" में 10 उपग्रहों (DPT) के साथ विभेदक वृद्धि हुई घर्षण पेंच प्रकार।
ब्लॉक करना - मुख्य उद्देश्य फिसलन भरी सड़क पर इंजन टॉर्क और ड्राइव व्हील्स पर अधिक ट्रैक्शन का एहसास करना है।
अंतर क्या है:
संक्षेप में, यह एक मल्टी-स्टेज गियरबॉक्स है। इसके माध्यम से, इंजन से टोक़ को ड्राइविंग पहियों पर प्रेषित किया जाता है। यह खुला, आधा खुला और बंद है।
इसे ब्लॉक क्यों करें
कुछ स्थितियों में यह आवश्यक है। यदि कार तेजी से मुड़ती है या किसी न किसी इलाके में जाती है, तो उसके ड्राइविंग व्हील अलग-अलग लंबाई का रास्ता पार करते हैं।
उदाहरण के लिए, जब मुड़ते हैं, तो बाहरी पहिया का मार्ग लंबा होगा, और आंतरिक पहिया का मार्ग छोटा होगा। इससे पहले, जब कारों की गति कम थी, यह तथ्य वास्तव में किसी को परेशान नहीं करता था। लेकिन धीरे-धीरे कारों की गति बढ़ती गई, और समस्याएं पैदा होने लगीं:
* टायर असमान रूप से पहनते हैं;
* हैंडलिंग गंभीर रूप से बिगड़ रही है।
यह सब इस तथ्य के कारण है कि कार के ड्राइविंग पहियों पर टोक़ हमेशा समान होता है। इसलिए, ड्राइव पहियों को विभाजित करना आवश्यक हो गया, ताकि उनमें से प्रत्येक का अपना टोक़ हो। यह कार्य और अंतर करता है।
स्वचालित अवरोधन - लगातार काम करता है। यही है, जबकि ड्राइवर का पैर गैस पर दबाव डाल रहा है, लॉक काम करता है और कार के मालिक की ड्राइविंग शैली को समायोजित करता है।
पेशेवरों: डिवाइस को चालू करने से ड्राइवर को विचलित होने की आवश्यकता नहीं है, और स्वचालित लॉक स्थापित करना मैनुअल की तुलना में बहुत आसान है।
