Autopartes

Ofrecemos DPT disponible y bajo pedido. Tipo de tornillo de fricción incrementada diferencial con 10 satélites (DPT) en la "gente común" solo "Bloqueo". BLOQUEO: el objetivo principal es realizar de manera más completa el torque del motor en una carretera resbaladiza y un exceso de tracción en las ruedas motrices. ¿Cuál es el diferencial? En resumen, esta es una caja de cambios de varias etapas. A través de él, el par del motor se transmite a las ruedas motrices. Está abierto, medio abierto y cerrado. Porque bloquearlo En ciertas situaciones es necesario. Si el automóvil gira bruscamente o va por un terreno accidentado, sus ruedas motrices pasan por un camino de diferentes longitudes. Por ejemplo, al girar, el recorrido de la rueda exterior será más largo y el recorrido de la rueda interior será más corto. Antes, cuando las velocidades de los autos eran bajas, este hecho realmente no molestaba a nadie. Pero gradualmente la velocidad de los autos aumentó, y comenzaron a surgir problemas: * Los neumáticos se desgastan de manera desigual; * El manejo se está deteriorando seriamente. Todo esto se debe al hecho de que el par de torsión de las ruedas motrices del automóvil es siempre el mismo. Por lo tanto, se hizo necesario dividir las ruedas motrices para que cada una de ellas tuviera su propio par. Esta tarea y realiza el diferencial. Bloqueo automático - trabaja constantemente. Es decir, mientras el pie del conductor pisa el acelerador, el bloqueo funciona y se ajusta al estilo de conducción del propietario del automóvil. Ventajas: el controlador no necesita distraerse encendiendo el dispositivo, y la instalación de un bloqueo automático es mucho más fácil que el manual.