KAMAZ-65117底盘上装有KANGLIM KS1256G-II CMU的车载6586-1200-01

标准：欧4 轮式-6×4 允许总重量-24000公斤 驾驶室类型的单人床 引擎Cummins ISB6的。7e4 300 基4970毫米 长10310毫米 吊车国防部。 6586-1200-01与craniomandibular安装Kanglim KS1256G-II设计用于执行一个范围广泛的装载和卸货、建筑和运输适用不同负荷。 平台的董事会，由的基础的形式作出的骨架上，你安装的木板甲板板和金属方面。 侧面和后面附的铰链。 本效益的CMU：准确性和光滑的作负荷；移动能力负载直升或下降，这是特别有效的当提升和下降的货物在墙、栅栏或其他障碍，并且还在工作负荷地面以下级别(井坑)或狭窄的空间。 CMU Kanglim KS1256G-II与五个伸缩的部分的繁荣提供了紧凑性和可操作性移动的时候，并且在扩展的位置-广泛工作的区域和更高度的货物运输操作过程中。 特CMU Kanglim KS1256G-II：提升和下降的货物是作为一种手段的绞盘起重机，以及通过扩展的繁荣(内筒)，或提高繁荣(主缸)起重机的操纵者。 安全设备CMU Kanglim KS1256G-II。 多层安全系统，包括传感器的长度伸缩的繁荣的角度传感器的繁荣的角度，载荷单元在尖端的繁荣和限制开关，可以准确地跟踪量的解除负荷和禁止工作与群众超过额定容量。 汽车与高雄医学大学Kanglim KS1256G-II配备额外支架上，后悬。 管理箭CMU座位上列包括在基本的包裹。 远程控制支柱的地(2遥控器的)。