描述
该加热器用作加热TGM-4,TEM-2,TGM-40,TGM-6系列(附加修改)的机车驱动器的驾驶室的主要元件,以及生产设施。
加热器具有热交换表面的管板结构。水 - 空气管状 - 层状结构由端部收集器和封闭在它们之间的一组圆形管组成,具有0.09mm厚的集合肋。管的材料是铜(Cu),肋是铝(Al),这确保了更高的热传递。管束由单个柱组成,其具有沿空气流定位的十二排管。在特殊的自动机的帮助下,将铝板(集合式翅片 - 薄片)放置在管子上,然后将管子充气以确保与薄片完全接触。薄片具有加速加热器的热传递的缺口。固定板通过铆钉固定在管箱上。
加热器的端部集管是管状钢结构,设计用于将加热器连接到内燃机车的相应入口和出口加热系统。将盒子的铜管插入加热器的集电器中,并用HarriS.O(进口)焊料焊接。
为了使加热器具有更高的强度和刚度,以及保护肋条免受损坏,安装刚性固定在固定板上的侧架。
加热器的工作管布置成棋盘图案,其确保气流和冷却表面之间的有效热交换。
加热器粉末涂成黑色,改善了外观。
新的技术解决方案有助于获得具有高传热和高效率的加热器,优于其他制造商的早期开发和模型的特性。





